К сожалению, ни международно-правовые договоры, ни национальные юридические документы не проясняют, на какой из сторон и в каком случае лежит бремя доказывания существования риска и его принятия. Практика свидетельствует о том, что данный факт, как правило, устанавливается по решению суда.

В качестве примера, приведу решение немецкого суда, в котором утверждалось, что обязанность по доказыванию лежит на стороне, заявляющей о применении правила перехода риска в отношение соответствующего лица[1]. В свою очередь испанский суд вынес решение, согласно которому покупатель несет риск убытков, вызванных порчей товаров, потому что им не были представлены доказательства ухудшения качества товара до передачи его перевозчику, в то время как продавец предъявил суду чистый бортовой коносамент (A Bill Of Landing With A Note “Clean On Board”)[2].